DIN912 Seskant-inlaatkopskroef M3-M30/koolstofstaal/graad 12.9

Hoësterkte bevestigingsmiddels sal brosheid produseer wanneer dit gegalvaniseer word. Benodig spesiale aandag.

Waterstofbrosheid word gewoonlik gekenmerk deur vertraagde breuk onder spanning. Daar was motorvere, wassers, skroewe, plaatvere en ander gegalvaniseerde onderdele, binne 'n paar uur nadat dit gebreek is, 'n breukverhouding van 40% ~ 50%. In die proses om kadmium-geplateerde onderdele van 'n spesiale produk te gebruik, was daar bondelkraakbreuk, en 'n nasionale sleutelprobleem is opgelos en 'n streng dehidrogeneringsproses is geformuleer. Daarbenewens is daar sommige waterstofbrosheid wat nie vertraagde breukverskynsels toon nie, soos: elektroplateringhangers (staaldraad, koperdraad) as gevolg van baie kere elektroplatering en beitsing, is waterstofpenetrasie meer ernstig, en verskyn dikwels in gebruik 'n vou wat brosbreukverskynsel sal voorkom; die doring van 'n haelgeweer, na verskeie kere verchroming, val op die grond en breek; sommige gebluste onderdele (groot interne spanning) sal kraak tydens beitsing. Hierdie onderdele is erg gehidrogeneer en kraak sonder eksterne spanning, wat nie meer gebruik kan word om die oorspronklike taaiheid deur dehidrogenering te herstel nie.

Hoe hoër die materiaalsterkte, hoe groter is die sensitiwiteit vir waterstofverbrosheid. Dit is 'n basiese konsep wat deur oppervlakbehandelingstegnici verduidelik moet word wanneer hulle die spesifikasies vir die elektroplateringsproses opstel. Staal met 'n treksterkte σb>105kg/mm2 wat deur internasionale standaarde vereis word, moet onderwerp word aan voorplateringsspanning en dienooreenkomstig naplateringsdehidrogeneringsbehandeling. Die Franse lugvaartbedryf vereis ooreenstemmende dehidrogeneringsbehandeling vir staalonderdele met 'n vloeigrens σs>90kg/mm2.

As gevolg van die goeie ooreenstemming tussen staalsterkte en hardheid, is dit meer intuïtief en gerieflik om die waterstofverbrosingsgevoeligheid van materiaal volgens hardheid te beoordeel as volgens sterkte. Omdat 'n perfekte produktekening- en bewerkingsproses met staalhardheid gemerk moet word. In die elektroplatering het ons gevind dat die hardheid van staal rondom HRC38 die risiko van waterstofverbrosingsbreuk begin toon. Vir onderdele hoër as HRC43, moet dehidrogenering na platering oorweeg word. Wanneer die hardheid ongeveer HRC60 is, moet dehidrogeneringsbehandeling onmiddellik na oppervlakbehandeling uitgevoer word, anders sal die staalonderdele binne 'n paar uur kraak.