Nuus

As jy enige van die boute op jou fiets verstel, is 'n wringkragsleutel 'n besonder waardevolle belegging om seker te maak jy draai nie te styf of te vas nie. Daar is 'n rede waarom jy aanbevole gereedskap in soveel onderhoudshandleidings en -artikels sien.
Soos raammateriale ontwikkel, word toleransies strenger, en dit is veral waar vir koolstofveselrame en -komponente. As die boute te styf vasgedraai word, sal die koolstofvesel kraak en uiteindelik faal.
Ook kan boute wat nie goed vasgedraai is nie, veroorsaak dat komponente gly of loskom terwyl jy ry.
In elk geval is dit belangrik om seker te maak dat die boute op jou fiets stewig vasgedraai is, en 'n wringkragsleutel sal jou hiermee help.
Hier sal ons jou deur die moets en moenies van wringkragsleutels lei, die verskillende tipes, hoe om die gereedskap effektief te gebruik en die beste wringkragsleutels wat ons tot dusver getoets het.
'n Wringmoersleutel is 'n baie nuttige instrument wat meet hoe hard jy 'n bout vasdraai, bekend as wringkrag.
As jy na jou fiets kyk, sal jy gewoonlik 'n klein getal langs die bout sien, gewoonlik geskryf in "Nm" (newtonmeter) of soms "in-pond" (in-lbs). Dit is die eenheid van wringkrag wat vir 'n bout benodig word.
Maak seker dat dit "Maksimum" wringkrag sê. As dit "maks" is, dan ja, en jy moet die wringkrag met 10% verminder. Soms, soos met Shimano-klampboute, eindig jy met 'n reeks waar jy na die middel van die reeks moet mik.
Alhoewel daar baie ywerige skeptici teen sulke gereedskap is wat graag vir "gevoel" werk, is die feit dat as jy met delikate komponente te doen het, die gebruik van 'n wringkragsleutel die kans dat iets verkeerd loop, aansienlik verminder wanneer dit by jou waarborg (en tande) kom.
Daarom bestaan ​​fietsmomentsleutels, alhoewel jy meer algemene wringkragsleutels kan gebruik vir boute wat hoër wringkrag benodig, soos vrywiele, skyfrotor-bevestigingsringe en krukboute. Die maksimum wringkrag wat jy op die fiets moet toepas, is 60 Nm.
Uiteindelik hang die beste wringkragsleutel vir jou behoeftes af van hoe gereeld jy beplan om dit te gebruik en op watter dele van jou fiets jy dit wil gebruik. Dit is altyd die moeite werd om in kwaliteit opsies te belê vir groter akkuraatheid en gebruiksgemak.
Oor die algemeen is daar vier tipes wringkragsleutels: voorafbepaalde, verstelbare, modulêre bitstelsel- en balk-wringkragsleutels.
As jy jou wringkragsleutel net vir dinge soos steel- en sitplekpenboute gaan gebruik, kan jy geld bespaar en voorafbepaalde ontwerpe koop gebaseer op die wringkrag wat jy vir jou spesifieke fiets benodig.
Die vooraf geïnstalleerde wringkragsleutels is ook ideaal as jy gereeld verskillende fietse gebruik om tyd te bespaar met die opstel van verstelbare sleutels.
Jy kan gewoonlik wringkragsleutels koop wat vooraf ingestel is op 4, 5 of 6 Nm, en sommige ontwerpe bied ook vooraf ingestelde verstelling in hierdie reeks.
Aangesien voorafgemonteerde opsies dikwels taamlik lywig in ontwerp is, en as jy 'n ingeboude saalklemstelsel of wiggies gebruik, wat gewoonlik 'n laeprofielkop vereis, moet jy seker maak dat jy genoeg spasie het om die gereedskap te monteer.
Hierdie opsie is gewoonlik ook ligter, so as jy met vakansie gaan, is dit 'n goeie keuse.
Ongelukkig beteken dit dat hulle die duurste tipe is, met pryse wat wissel van £30 tot £200.
Groter akkuraatheid is die grootste verskil en uiteindelik is 'n wringkragsleutel slegs nuttig as dit akkuraat is.
Soos jy meer spandeer, sluit ander verskille hoër kwaliteit stukkies en wyserplate in wat makliker is om te lees en aan te pas, wat dit minder waarskynlik maak om 'n fout te maak.
Minder sigbaar, maar toenemend gewild, is die wringkragsleutel 'n draagbare ratelsleutel in die vorm van 'n boor met 'n wringkragfunksie.
Hulle bestaan ​​gewoonlik uit 'n handvatsel en 'n boor met 'n wringkragstang. Wringkragstawe het gewoonlik 'n stel nommers wat die wringkrag aandui en 'n pyl daaronder. Nadat jy die gereedskap gemonteer het, kan jy die boute vasdraai, noukeurig volgens die pyle, totdat jy die verlangde wringkrag bereik.
Sommige vervaardigers, soos Silca, bied modulêre T- en L-handvatsel-boorstelsels wat geskik is vir moeilik bereikbare plekke.
Dit kan 'n goeie opsie wees vir fietsvakansies of as handbagasie op 'n fiets, aangesien dit ook 'n multi-gereedskap is, net 'n beter gehalte opsie.
Die laaste opsie is 'n wringkragsleutel met 'n balk. Dit was algemeen voor die koms van verstelbare deurklik-opsies beskikbaar. Sommige handelsmerke, soos Canyon, sluit 'n balksleutel in wanneer die fiets verskeep word.
Balkmoersleutels is bekostigbaar, sal nie breek nie en is maklik om te kalibreer – maak net seker dat die naald in die nulposisie is voor gebruik, en indien nie, buig die naald.
Aan die ander kant sal jy die balk teen die skaal moet lees om te weet dat jy die korrekte wringkrag het. Dit kan moeilik wees as die eenheid wat jy vasdraai nie op die skaal gedruk is nie, of as jy vir desimale mik. Jy sal ook 'n bestendige hand nodig hê. Die meeste fietsbalk-wringkragsleutels is geneig om op die toegangspunt tot die mark gemik te wees en is gewoonlik van plastiek of 'n sagter materiaal gemaak.
Gegewe die aantal beskikbare ontwerpe elders, is daar min rede om 'n balk-wringkragsleutel te verkies. Die gebruik van 'n wringkragsleutel is egter beslis beter as niks.
Hierdie model van Park Tool bied metaalmeganiese komponente vir 'n betroubare en betroubare sleutel. Akkuraatheid is uitstekend en die nok-omdraaimeganisme elimineer die moontlikheid van oordraai.
Die gereedskap klik magneties vas met 'n standaard 1/4″-boorpunt, en die handvatsel sluit drie ekstra boorpunte in. Dit is die eerste keuse van 'n voorafbepaalde wringkragsleutel, hoewel die koop van 'n stel van drie (4, 5 en 6 Nm-weergawes) beslis duur sal wees.
Nou opgegradeer na ATD-1.2, 'n verstelbare weergawe van die Park PTD-sleutel wat tussen 4 en 6 Nm in 0.5 Nm-inkremente gewissel kan word. Om die wringkrag (silwer wyserplaat) te verander, kan jy 'n 6 mm-heksleutel gebruik, hoewel die ATD-1.2 'n nuwer sleutel het wat met die hand verstel kan word. Daar is drie ekstra punte aan die ander kant versteek.
Hierdie gereedskap bied alles wat ons van die Park Tool PTD hou, maar met baie meer aanpassingsvermoë. Die akkuraatheid is nie so konsekwent soos die voorinstellings nie, maar beslis naby genoeg. Die Amerikaanse bougehalte is topklas, maar dit beteken dit is swaar en relatief duur.
Alhoewel ons aanvanklik skepties was oor die ontwerp, het die wringkragtoetser bewys dat die Ocarina die regte pad was. Slegs 88 g, perfek vir reis.
Dit werk soos 'n wringkragsleutel, so jy kan ophou vasdraai sodra die naald die korrekte getal bereik.
Die probleem hier is dat die verhoogde syfers moeilik is om te lees, veral as jy in 'n dowwe hotelkamer ry of saalboute onderstebo verstel. Dit is gemaklik om te gebruik, maar die hol plastiekkonstruksie voel goedkoop en kan in seldsame gevalle gapingsprobleme veroorsaak.
CDI is deel van Snap-On, die wringkragspesialiste, en is die goedkoopste gereedskap wat hulle aanbied. Die akkuraatheid is aanvaarbaar, met 'n nokontwerp is dit onmoontlik om te styf vas te draai.
Die handvatsel is baie gemaklik, alhoewel slegs 'n 4 mm-heksbout ingesluit is, so jy sal enigiets anders wat jy benodig, moet voorsien.
Ritchie was verreweg die eerste wat die fietsmark met 'n vooraf geïnstalleerde wringkragsleutel betree het. Sedertdien het ander handelsmerke op die instrument verskyn.
Torqkey is steeds 'n goeie keuse en steeds die ligste/kleinste beskikbaar, maar dit is nie meer die maatstaf nie.
Die Pro Effetto Mariposa, vervaardig in Italië, word geposisioneer as 'n premium fiets-wringkragsleutel. Toetse het hoë akkuraatheid en gebruiksgemak getoon.
Die “luukse” stelle en bore is van hoë gehalte en sluit selfs 'n gratis kalibrasiediens in (in Italië…). Wanneer dit gevou is, is dit kompak en neem dit nie plek in die gereedskapskis op nie.
Die ratelkop versnel die vasdraai, maar elimineer van die terugslag van die handelsmerk se bekende oorspronklike nie-ratelweergawe.
Selfs met daardie lof, is dit steeds duur en bied dit nie veel in vergelyking met die meer algemene Taiwanese opsies nie. Dit sal beslis diegene aantrek wat beide vorm en funksionaliteit waardeer.
Dit is Wiggle se eie handelsmerk van gereedskap en die geld werd. Dis eintlik dieselfde moersleutel van Taiwan waarop baie ander hul eie handelsmerknaam sit – en dis omdat dit werk.
Die wringkragbereik wat aangebied word, is perfek vir die fiets, die aanpassing is maklik en die ratelkop is kompak genoeg vir die meeste situasies.
Die Giustaforza 1-8 Deluxe, wat in Italië vervaardig word, is van hoë gehalte en het 'n skerp klik wanneer die verlangde wringkrag bereik word.
Baie boorstukke, drywers en verlengstukke word verpak in 'n netjiese klittenband-veilige verpakking. Dit het 'n reikwydte van 1-8 Nm, het 'n omvattende waarborg van 5 000 siklusse, en jy kan dit terugstuur vir herstelwerk en herkalibrasie.
Park Tool se TW-5.2 gebruik 'n 3/8″-drywer in plaas van die kleiner ¼″-drywer, wat beteken dat dit nie so maklik is om in klein ruimtes te gebruik nie.
Dit voel egter baie beter as die ander opsies, met minder aktiwiteit en kopbeweging, veral teen hoër wringkragbelastings.
Die lengte van 23 cm maak dit maklik om klein aanpassings teen hoër wringkraginstellings te maak, want jy benodig nie gereedskap nie. Maar die fantastiese prys sluit nie sokkies in nie; die Park SBS-1.2 sok- en boorstel, hoewel ten volle funksioneel, kos £59.99.