Nuus

klassifikasie

Wassers word verdeel in: Plat Wassers – Klas C, Groot Wassers – Klas A en C, Ekstra Groot Wassers – Klas C, Klein Wassers – Klas A, Plat Wassers – Klas A, Plat Wassers – Afskuinstipe – Klas A, Hoësterkte Wassers vir Staalstrukture, Sferiese Wassers, Koniese Wassers, Vierkantige Diagonale Wassers vir I-balke, Vierkantige Diagonale Wassers vir Kanaalstaal, Standaard Veerwassers, Ligte Veerwassers, Swaar Veerwassers, Binnegetand Sluitwassers, Binnegetand Sluitwassers, Buitenste Getand Sluitwassers, Buitenste Getand Sluitwassers, Enkeloor Stopwassers, Dubbeloor Stopwassers, Buitenste Tongstopwassers, en Ronde Moer Stopwassers.

Platwassers word oor die algemeen in verbindings gebruik, een is sag en die ander is hard en bros. Hul hooffunksie is om die kontakarea te vergroot, druk te versprei en te verhoed dat die sagte materiaal vergruis word. Die basiese funksie van die veerwasser is om krag op die moer toe te pas nadat dit vasgedraai is, wat die wrywing tussen die moer en die bout verhoog! Die materiaal is 65Mn (veerstaal), met 'n hittebehandelingshardheid van HRC44-51HRC, en het oppervlakoksidasiebehandeling ondergaan.

Huasi (veer) wasser, klikveer is 'n elastiese kussing- of kliksluitwasser wat verhoed dat boute loskom. Die werkbeginsel van die anti-losmaakwasser is baie eenvoudig. Dit bestaan ​​uit twee wassers. Die buitekant het 'n radiaal konvekse oppervlak, terwyl die binnekant 'n heliese tandoppervlak het. Tydens montering is die binneste skuins tandoppervlakke relatief tot mekaar, en die buitenste radiaal konvekse oppervlak is in 'n ineenpassende toestand met die kontakoppervlakke aan beide kante. Wanneer die verbindingstuk aan vibrasie onderwerp word en veroorsaak dat die bout loskom, word slegs die relatiewe verplasing tussen die binneste skuins tandoppervlakke van die twee wassers toegelaat, wat ligspanning genereer en 100% sluiting bereik.

Veerwassers word wyd gebruik in lasdraende en nie-lasdraende strukture van algemene meganiese produkte, gekenmerk deur lae koste, maklike installasie en geskiktheid vir gereeld gedemonteerde onderdele. Die outomatiese seleksie van wassers is ingesluit, maar die anti-losmaakvermoë van veerwassers is baie laag! Veral in produkte met hoë betroubaarheidsvereistes in Europese en Amerikaanse lande is die aanvaardingstempo uiters laag, veral in belangrike lasdraende strukturele verbindingsonderdele wat lankal verlate is. Ons land het steeds 'n paar toepassings in die militêre industrie, maar hulle is verbeter na vlekvrye staalmateriale. Staalveerwassers is lankal verbied om in CASC te gebruik! Daar kan ook gesê word dat dit baie onveilig is, om twee redes: 1) "swelling circle" en 2) waterstofverbrosheid.

Veerwassers word algemeen in die skroefbedryf as veerwassers genoem. Die materiale daarvan sluit vlekvrye staal en koolstofstaal in, en koolstofstaal staan ​​ook bekend as yster. Die algemeen gebruikte veerwasserspesifikasies sluit in M3, M4, M5, M6, M8, M10M12, M14, M16. Hierdie spesifikasies is redelik algemeen. Die nasionale standaard GB/T 94.1-87 vir veerwassers spesifiseer standaard veerwassers met 'n grootte van 2-48 mm. Verwysingsstandaard GB94.4-85 “Tegniese voorwaardes vir elastiese wassers – Veerwassers”